Des bouts de Motobloc
Posté par Alexandre dans Automobile à Bordeaux, Découverte le 8 janvier 2012
Je suis toujours très attentif à tout ce qui concerne l’automobile à Bordeaux. j’ai pu récemment à la bourse de Damazan retrouver un petit laïus écrit par Philippe Rouxel sur les établissements Carde. Carrossier à Bordeaux, Carde fabriquait camions, autocars, et ambulances sur châssis Ford T. Puis quand Ford quitta Bordeaux, pour toutes les marques.
Mais Bordeaux est surtout connu pour ses Motobloc. Marque de prestige Bordelaise du début du siècle dernier.
L’usine Motobloc a construit des voitures et des motos à La Bastide de1902 à 1931. Elle a bénéficié de l’héritage technique de Schaudel, qui avait fabriqué sa première voiture en 1897, et inventa le carter incluant moteur, embrayage et boîte de vitesse. Ce qui suscita le nom de l’entreprise.
Malheureusement il ne reste que très très peu d’auto aujourd’hui et trouver des pièces de Motobloc est quasiement impossible.
J’ai donc été agréablement surpris lors de la bourse de Damazan (la bourse des voeux dont j’ai déjà parlé ici) de trouver cette annonce sur le tableau d’affichage.
Bourse de Damazan
Posté par Alexandre dans Ballade, Evenements le 8 janvier 2012
Certain l’appelle la bourse des vœux, mais beaucoup de monde à Damazan pour la première bourse de l’année.
Quelques jolies pièces, parfois d’avant-guerre, mais pas d’ancêtre à première vue.
Nous avons tout de même pu y voir un moteur d’avion, un mono-cylindre De Dion Bouton, surement un moteur fixe. Un autre De Dion (ou Ballot) 4 cylindres marinisés sans pompe à eau et avec toute une tuyauterie pour amener l’eau dans le moteur, moteur tournant mon bon-monsieur démarrage à l’appui! Un moteur Hinstin quoi que peut-être DFP si l’on lit ceci, un magnifique tandem à moteur fait à Paris dans les années 30.
Et puis il fallait bien justifier le déplacement, j’ai donc pu dénicher un moteur Peugeot complet pour ma Griffon 557TC (même moteur que la Peugeot 57) pour 40€. Après trois serrages du moteur successifs (au point de réaléser et changer les pistons à chaque fois), je commençais à soupçonner un embiellage pas très droit). Bref, pour le prix des segments neuf, j’ai un moteur complet.
Cet achat complété par un peu de documentation sur l’automobile à Bordeaux d’avant-guerre, nous avons pu reprendre la route.
Nos compagnons de covoiturage ayant pour leur part trouvé des cerclages d’un diamètre monstrueux ! (bien 80cm) pour une Talbot. On attend de voir l’auto !
Cache culbuteur fendu
Ca y est, j’ai trouvé la fuite!!!
(Cache culbuteur de 2cv)
Velor, une marque Béglaise
Posté par Alexandre dans Découverte le 26 juin 2011
Didier vient de me sortir sa dernière trouvaille. Une mobylette Vélor.
Quelqu’un aurait-il des informations sur cet engin très rigolo. Vous remarquerez la poignée sur le cadre pour l’emporter sous le bras.
Velor, une marque Béglaise
Lombard au Salon de Bordeaux
Voiture de rêve au Salon de Bordeaux. J’ai entendu dire que la troisième édition ne se ferait pas au Parc Expo de Bordeaux, mais sur la place des Quinconces. A suivre…
Lombard
Flasque de tambour de frein
Posté par Alexandre dans Griffon 555 le 22 juin 2011
Première sortie de l’été, et premiers dégâts. La flasque de frein du tambour arrière a fait un tour sur elle même et s’est complétement tordue.
Après plusieurs recherches sur leboncoin, j’ai pu retrouver un tambour complet.
Flasque de tambour de frein cassée
La petite dernière.
Posté par Alexandre dans Découverte, Questions le 23 février 2011
La précédente acquisition (auto) était arrivé sur une planche à roulette, celle-ci n’est guère plus avancée.
Mais avant de tout vous dire, de quoi s’agit-il d’après vous ?
Grand Prix de Bordeaux le 4 & 5 juin 2011
Posté par Alexandre dans Ballade, Essieu Bordelais, Evenements le 23 février 2011
Je prends un peu le temps de faire la promotion sur ce blog, d’un événement marquant de l’année 2011 pour l’Essieu Bordelais. Il s’agit du Grand Prix de Bordeaux 2011.
Comme en 2008, l’Essieu Bordelais fait revivre le temps d’un week-end ce que pouvait être une course auto dans les années 30.
En 1932, Saint Médard en Jalles, avec le concours de l’automobile club de Bordeaux et le motocycle club du Sud-Ouest organisait le Grand Prix de Bordeaux (troisième du nom).
Retrouver toutes les infos du deuxième opus de ce Grand Prix Historique sur http://grandprix.essieubordelais.net
Grand Prix de Bordeaux 2011
Grand Prix de Bordeaux 2011
BRM Villenave d’Ornon
Posté par Alexandre dans Découverte, Non classé, Restauration le 23 février 2011
Article atelier BRM
Une bonne adresse Bordelaise testée à plusieurs reprises, la société BRM à Villenave d’Ornon. Rectification, tournage, fraisage, travaux mécaniques…
Vous avez pu voir dans les billets precedent que je fais régulièrement appel à eux pour les travaux sur les culasses, soupapes, bague de pied de bielle, etc.
N’hesitez pas à vous rendre chez BRM à Villenave pour tous vos travaux mécaniques.
Je roule tous les jours avec une 2cv 6 de 1974. Et malgré la bonne fiabilité de l’auto (37 ans tout de même), j’ai le droit parfois à quelques petits soucis. C’est le cas de cette boite à air dans laquelle se trouve le filtre à air. Elle est en fer blanc très fin, et les pattes de fixation ne résistent pas aux vibrations de l’auto. Du coup, déchirures autour des pattes, voir carrément la patte qui se casse comme ici.
Ne maitrisant pas la soudure, c’est grace à Michel que je peux me rendre au travail tous les jours en 2cv. J’en ai profité pour nettoyer aussi mon carburateur.
Nettoyage carburateur
Boite à air 2cv - patte cassé
