Après plusieurs semaines de recherche j’ai (enfin!) trouvé les segments et le joint de culasse pour ma Rosengart!
J’ai trouvé les 16 segments chez un collectionneur bien connu du nord Gironde chez qui ont peu découvrir une vraie caverne d’Ali Baba! Des milliers de segments, pistons, joints de culasse, pièces en tout genre, des années 20 à la fin des années 60. Passé le pas de porte on secroirait dans un garage des années 60, mais ne lui parlez surtout pas de Panhard!
Pour le joint de culasse, après pas mal de recherche j’ai finalement trouvé mon bonheur chez un marchand de Bergerac, un ancien garagiste qui était présent sur la bourse de ce dimanche à Lalande de Fronsac (au passage, il s’agit là d’une très belle bourse régionale).
J’en ai profité pour craquer sur l’achat de presque 15 années de LVA (les plus belles années, du temps de Potherat…), que j’ai trouvé sur le stand…de mon vendeur Rosengart!
Et oui, j’ai eu la belle surprise de retrouver Jean-Gaston sur cette belle bourse. J’ai pu trouver quelques pièces et adresses pour une Aries 3 litres dont je vous parlerai surement un peu plus tard…
Il ne me reste plus qu’à faire réctifier les segments (il parait que c’est casiment obligatoire). Je pense m’adresser aux établissement Moteur Center à Villenave-d’ornon. Et vous, qu’en pensez-vous ?
Pour voir toutes les photos des segments et joint de culasse, c’est ici
P.S. Demain, je vous parle de mon passage dans Gazoline!
