Archive pour mars 2010

Quelques photos de Rosengart sport

Grâce à Denis, un membre de l’Essieu Bordelais, j’ai pu récupérer un pont de Rosengart LR4n2 que je présenterai dans un prochain message.

En attendant, Denis m’a aussi prêté un tas de documents que je suis en train d’étudier, je vous fais partager quelques photos de ‘culs pointus’ qui me permettent d’un peu plus determiner la caisse que je souhaite monter sur mon auto.

Pour voir toutes les photos, aller visiter l’album.

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Nouvel acquisition

Une Koehler-Escoffier 100cm², dont je n’arrive pas encore à identifier le modèle et l’année. Il s’agit d’une moto vendu neuve par les établissements Allegre à Bellegarde en Marche (Creuse 23). Je penche pour une avant-guerre. Si vous avez une idée, n’hésitez pas.

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Saint Germain Rectif – Régule et rectification

J’ai profité d’un week-end en Limousin pour amener mon bas-moteur, vilebrequin et bielles à Brive à la société SGR (Saint Germain Rectif).

SGR est présent sur pas mal de bourse dans le sud-ouest et c’est à l’occasion de l’une d’entre elle que j’ai pu savoir qu’ils faisaient de la rectification et du régule.

J’ai pu visiter les ateliers où j’ai pu constater que ces opérations complexes et couteuses n’étaient pas ici destinées exclusivement aux moteurs de voitures prestigieuses. J’ai pu voir bon nombre de moteurs de Dauphine, 4cv, et autres populaires des année 50 / 60.

Il y avait également un superbe moteur d’ancêtre, un La Buire d’avant 14.

Photo d’une bielle de Rosengart LR2 venant du site Techni-Tacot

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Photos anciennes et identification

J’ai pris le temps ce WE de classer quelques vieux papiers de famille. Et je suis tomber sur deux prises de vue d’automobile avec mon arrière grand-mère sur le port du Croisic (Loire-Atlantique 44).

Si quelqu’un à une idée du modèle de l’auto.

Photos de 1923 et 1927.

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