Rosengart Sport » 2cv

Cache culbuteur fendu

Alexandre — Sun, 11 Sep 2011 12:27:53 +0000

Ca y est, j’ai trouvé la fuite!!!

(Cache culbuteur de 2cv)

Alexandre — Wed, 23 Feb 2011 11:37:37 +0000

Je roule tous les jours avec une 2cv 6 de 1974. Et malgré la bonne fiabilité de l’auto (37 ans tout de même), j’ai le droit parfois à quelques petits soucis. C’est le cas de cette boite à air dans laquelle se trouve le filtre à air. Elle est en fer blanc très fin, et les pattes de fixation ne résistent pas aux vibrations de l’auto. Du coup, déchirures autour des pattes, voir carrément la patte qui se casse comme ici.

Ne maitrisant pas la soudure, c’est grace à Michel que je peux me rendre au travail tous les jours en 2cv. J’en ai profité pour nettoyer aussi mon carburateur.

Nettoyage carburateur

Boite à air 2cv - patte cassé

Début du grand nettoyage

Alexandre — Mon, 18 Oct 2010 13:03:58 +0000

J’hésitais à acheter une fontaine de lavage pour les pièces mécaniques, et puis un bac et 5 litres de trichlo font aussi bien l’affaire.

Les mains sont noires, mais le resultat est là. Mais il reste encore bien des pièces à nettoyer.

Carter 2cv AZ

Pièces 2cv AZ

Démontage d’un moteur de 2cv

Alexandre — Sat, 16 Oct 2010 13:29:52 +0000

Voici un moment qu’il trainait sur l’établi, j’ai enfin commencé à m’occuper de mon moteur de « mémére ». Il s’agit d’un moteur de 2cv AZLP de 1959, un AZM de 425cm3 pour 11cv réel ce qui ne permet pas d’atteindre des vitesses folles, mais bien suffisantes pour profiter des paysages.

Comme j’ai récupéré le moteur complet et monté, je ne connaissais pas l’état et il a donc fallu l’ouvrir. Après quelques heures de boulot, voici la bête ouverte, il reste maintenant un gros travail de nettoyage, de contrôle et de remontage.

Moteur 425cm3 AZM (2cv 1959)