Archives de la catégorie Evenements

Bourse de Damazan

 Certain l’appelle la bourse des vœux, mais beaucoup de monde à Damazan pour la première bourse de l’année.

Quelques jolies pièces, parfois d’avant-guerre, mais pas d’ancêtre à première vue.
Nous avons tout de même pu y voir un moteur d’avion, un mono-cylindre De Dion Bouton, surement un moteur fixe. Un autre De Dion (ou Ballot) 4 cylindres marinisés sans pompe à eau et avec toute une tuyauterie pour amener l’eau dans le moteur, moteur tournant mon bon-monsieur démarrage à l’appui! Un moteur Hinstin quoi que peut-être DFP si l’on lit ceci, un magnifique tandem à moteur fait à Paris dans les années 30.

Et puis il fallait bien justifier le déplacement, j’ai donc pu dénicher un moteur Peugeot complet pour ma Griffon 557TC (même moteur que la Peugeot 57) pour 40€. Après trois serrages du moteur successifs (au point de réaléser et changer les pistons à chaque fois), je commençais à soupçonner un embiellage pas très droit). Bref, pour le prix des segments neuf, j’ai un moteur complet.

Cet achat complété par un peu de documentation sur l’automobile à Bordeaux d’avant-guerre, nous avons pu reprendre la route.

Nos compagnons de covoiturage ayant pour leur part trouvé des cerclages d’un diamètre monstrueux ! (bien 80cm) pour une Talbot. On attend de voir l’auto !

 

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Grand Prix de Bordeaux le 4 & 5 juin 2011

Je prends un peu le temps de faire la promotion sur ce blog, d’un événement marquant de l’année 2011 pour l’Essieu Bordelais. Il s’agit du Grand Prix de Bordeaux 2011.

Comme en 2008, l’Essieu Bordelais fait revivre le temps d’un week-end ce que pouvait être une course auto dans les années 30.

En 1932, Saint Médard en Jalles, avec le concours de l’automobile club de Bordeaux et le motocycle club du Sud-Ouest organisait le Grand Prix de Bordeaux (troisième du nom).

Retrouver toutes les infos du deuxième opus de ce Grand Prix Historique sur http://grandprix.essieubordelais.net

Grand Prix de Bordeaux

Grand Prix de Bordeaux 2011

Grand Prix de Bordeaux 2011

Grand Prix de Bordeaux 2011

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Circuit des Remparts, la suite

Je viens de mettre en ligne sur mon album photos perso les photos du circuit des Rempart 2010, il y a toute une série consacrée aux Austin Seven Ulster, mais vous trouverez aussi d’autres modèles, comme les MEP et Monomil, d’ailleurs connaissez vous les Monomil ?

Toutes mes photos du Circuit des Remparts sont ici

Circuit des Remparts 2010 - MEP & Monomil

Circuit des Remparts 2010 - MEP & Monomil

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Le circuit des Remparts

Extra cette édition 2010 du Circuit des Remparts. Et surtout, une Austin Seven (la copie conforme des Rosengart LR2) a fini première de la serie cyclecar (derrière les tricycles tout de même),. Cela montre les performances possibles de ces petites bêtes.

Dans l‘album photos vous trouverez toutes les photos du modèle en question (profondément modifié)

Le Circuit des Remparts

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Circuit des remparts ce WE

Septembre est propice aux bourses, mais c’est aussi le moment où se déroule à Angoulême, le Circuit des Remparts.

Un des plus bel évenement français. Rendez-vous vite sur leur site internet

 

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Autojumble de Beaulieu, c’est ce WE

Voici une bourse où il faut absolument aller au moins une fois. On y trouve de tout, auto anglaise bien sûr, mais tout ce que vous ne trouvez pas en France sur les autos Françaises.

Moi qui cherche pour un ami un vilebrequin d’Ariès, il n’est pas improbable que je puisse le trouver.

C’est tout simplement la plus grande bourse mondiale. Visiter le site interet

Autjumble de Beaulieu

Autjumble de Beaulieu

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Nouvel acquisition

Une Koehler-Escoffier 100cm², dont je n’arrive pas encore à identifier le modèle et l’année. Il s’agit d’une moto vendu neuve par les établissements Allegre à Bellegarde en Marche (Creuse 23). Je penche pour une avant-guerre. Si vous avez une idée, n’hésitez pas.

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Bourse de Cognac

Je sais, je ne mets pas bien à jour le blog, mais la voiture elle avance (du moins un peu!).

J’étais samedi dernier à la bourse de Damazan (sous 10cm de neige donc peu de vendeur, seul la salle était ouverte). Deux roues de Rosengart (bien trop cher pour moi).

C’est donc avec un certain gout de revanche que je me suis rendu à Cognac ce samedi où j’ai pu faire quelques (superbes) affaires avant que la pluie ne vienne perturber la manifestation.

Une boite de vitesse Rosengart (si quelqu’un peut me confirmer que cela est bien une LR2), pour un prix modeste.

Et une prise d’air direct pour l’échappement. C’est un petit boitier ou passe le tube d’échappement (avant le silencieux). Avec une petite manette située au poste de conduite on peut donc ouvrir la trappe qui offre alors au gaz d’échappement un échappement « libre ». Il me manque une petite pièce (le couverte au dessous) mais je pense pouvoir le refaire assez facilement.

Et sinon j’ai pu trouver tout ce qu’il me faut pour ma 2cv qui m’amène fièrement tous les jours au boulot (soufflet de cardan, boite à air). J’en ai également profité pour acheter quelques outils de métrologie peu courant.

Toutes les photos sont sur l’album ici.

Et toujours sur la photothèque l’identification de chaque pièce. (Merci beaucoup au contributeur actuel!)

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Téléthon, remontage d’un moteur de 201

Pour le téléthon, l’Essieu Bordelais avait pour objectif (réussi) de remonter le moteur de la 201 de Noël.

Plus de photos ici : http://album.essieubordelais.net/index.php?/category/26

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