Archives de la catégorie Griffon 555
Flasque de tambour de frein
Posté par Alexandre dans Griffon 555 le 22 juin 2011
Première sortie de l’été, et premiers dégâts. La flasque de frein du tambour arrière a fait un tour sur elle même et s’est complétement tordue.
Après plusieurs recherches sur leboncoin, j’ai pu retrouver un tambour complet.
Flasque de tambour de frein cassée
Refaire une bague de pied de bielle de Griffon 555
Posté par Alexandre dans Griffon 555, Non classé le 8 septembre 2010
En complément des articles sur la restauration de l’embiellage du moteur de Griffon 555 j’ai du refaire faire (et oui, je n’ai pas encore de tour, mais ça ne saurait tarder) la bague de pied de bielle.
C’est chez BRM Rectification à Villenave d’Ornon que j’ai fait refaire la bague. C’est le seul rectifieur qui a accepté de me le faire sans que j’ai besoin de sortir la bielle du vilebrequin.
En naviguant sur internet j’ai trouvé un article concernant ce travail sur un scooter Lanbretta. Pour ceux que ca intéresse, voici le lien. C’est exactement le même travail sur nos petochons ou autres vieilleries.
Voir l’article sur le site des scooters Lambretta
Remplacement de bague de tête de bielle
Usinage de la bague
100 kms en Griffon et la panne…
Posté par Alexandre dans Ballade, Griffon 555 le 7 septembre 2010
Après la réfection du moteur décrite ici et là, j’avais décidé ce dimanche de septembre de partir me ballader dans le Médoc à la (re) découverte des petits ports de l’estuaire: Macau, Margaux, Pauillac, Saint-Christoly-Médoc, etc.
Tout va bien, le moteur refait est maintenant plus performant et il m’arrive d’atteindre les 80Km/h compteur. Mais arrivé au pied de l’île Margaux, patatra, la poignée d’accelerateur se bloque, et refuse de tourner.
Pas bien grave, mais tout de même agaçant quand il vous reste un peu de route à faire, il a fallu jongler avec le cable au carburateur.
Panne au port de l'île Margaux
l'Estuaire au port de l'île Margaux
Réfection d’un moteur de moto Griffon
Posté par Alexandre dans Griffon 555 le 7 septembre 2010
Je continue sur ma lancée de vous parler de mes autres machines. Voici plusieurs années que je possède une Griffon 555 des années 50.
Après des bruits suspects de pistons (le piston batait sur son axe et donc emmetait un bruit de « boite d’épingle ») j’ai décidé de refaire le moteur.
Comme évoqué dans un précédent billet j’ai donc changé le piston et refait l’embiellage. Voici le résultat.
Nouveau piston pour la Griffon
Posté par Alexandre dans Griffon 555 le 5 août 2010
Je vais continuer à élargir le périmètre de ce blog et vous parler de mes autres machines.
Parmi les quelques machines qui composent ma collection, j’ai acheté voici deux ans une moto Griffon 555 des années 50.
Depuis, j’ai fait 500kms avant que les premiers pépins n’arrivent. Un bruit de « boite d’épingles » à régime constant laissait penser que le piston quand il n’était plus « en charge », c’est à dire quand il n’exerçait plus ou quasiment plus de force (accélération), battait sur son axe latéralement.
J’ai donc sorti le piston de son logement et j’ai pu constater qu’il était relativement usé. Comme nous avons la chance d’avoir un professionnel (Laurent HENOUX) qui vend des pistons neufs de 125 Peugeot (même moteur), j’ai donc pris un nouveau piston neuf qui est arrivé aujourd’hui. Au passage, je recommande la boutique de Laurent HENOUX pour sa rapidité, commandé mardi 22h30 reçu jeudi 11h30.
Il ne me reste plus qu’à trouver un tourneur-fraiseur pour refaire la bague de pied de bielle.
